Procédure spéciale d'exploitation d'exportation de conteneurs

1. La compagnie maritime ou son agent doit soumettre une demande au service des opérations pour la liste des conteneurs spéciaux à exporter (y compris la taille, le type de caisse, le poids, etc.). Le service des opérations doit confirmer avec la compagnie maritime ou son agent si le conteneur spécial peut être chargé en fonction des conditions réelles de la zone portuaire. Pour les conteneurs en surpoids, le consentement du service technique et des responsables de service doit être obtenu, et la compagnie maritime ou son agent doit être tenu de charger directement au bord du navire ;

2. Après avoir obtenu le consentement du service des opérations, la compagnie maritime et l'agent doivent joindre la liste des conteneurs spéciaux d'exportation (y compris la taille, le type de caisse, le poids, etc.) lors de la demande de postes d'amarrage auprès du service des opérations, et copier la liste des conteneurs spéciaux d'exportation au service de la planification ;

3. Avant que le conteneur spécial d'exportation n'entre dans le port, le transporteur doit en informer à l'avance le service des opérations et le pont d'inspection. Pour les conteneurs surdimensionnés ou extra-larges, le pont d'inspection doit guider le transporteur pour qu'il entre dans la zone portuaire par le chenal des chariots de la porte n°3 ; en même temps, informer le transporteur de décharger le conteneur dans le parc à conteneurs spécial désigné par le service de la planification ;

4. Lorsque les conteneurs spéciaux d'exportation entrent dans le port, le pont d'inspection doit vérifier si les parties de contact entre la sangle d'arrimage de la cargaison et le corps du conteneur sont bouclées. Pour les conteneurs spéciaux d'exportation qui ne sont pas attachés avec des manilles, le transporteur doit être tenu de les rattacher avant d'entrer dans la zone portuaire ;

5. Pour les conteneurs spéciaux chargés directement au bord du navire, le transporteur doit être en attente à la grue de pont désignée ou à l'avant du quai selon l'heure prévue par le service des opérations ;

6. Pour les conteneurs spéciaux en surpoids d'exportation qui ne peuvent pas être chargés directement au bord du navire, après avoir obtenu le consentement du responsable de service et du service des opérations, le pont d'inspection informera le transporteur de décharger le conteneur à l'avant du quai ;

7. Pour les conteneurs spéciaux d'exportation qui nécessitent une assistance par câble métallique, le service des opérations doit préparer à l'avance des câbles métalliques et d'autres outils lors de l'organisation du déchargement des conteneurs, et le superviseur de service ou le chef d'équipe de service doit se rendre sur place pour diriger l'opération ;

8. Pour les conteneurs spéciaux d'exportation, la compagnie maritime ou son agent doit faire des remarques supplémentaires dans la liste de pré-allocation fournie au service de la planification.